Une collaboration inspirante est l'une des valeurs-clés de FireWare. Le fait qu'elle engendre d'excellents résultats se voit à Toulouse, chez Air Formation. Ici, nous avons réalisé, avec une équipe enthousiaste, un concept de simulateur entièrement nouveau pour la formation du personnel (de cabine) dans l'industrie aérienne.
Le simulateur comprend trois éléments : Un cockpit, une cabine et un espace pour brûleur. Une place centrale réservée à l'instructeur y a également été aménagée. Grâce aux parois en verre tout autour de l'appareil, l'instructeur supervise parfaitement les participants au cours. Les participants qui n'effectuent pas l'exercice peuvent observer discrètement son déroulement derrière les parois en vitre. Pendant un incident, il est possible, de cette manière, de communiquer mutuellement de façon réaliste et de s'exercer à différentes disciplines.
Air Formation a fait en sorte que l'équipe de conception de FireWare dispose continuellement de connaissances spécifiques sur l'industrie aérienne. En combinant ces connaissances à l'expérience et au savoir-faire de FireWare, un concept unique est né avec lequel les participants au cours sont confrontés à diverses disciplines aux dilemmes intéressants.
Ce simulateur devait remplacer un simulateur d'incendie existant et s'intégrer au bâtiment exactement au même endroit. Ce défi était un bonus, puisque l'espace existant comprenait plusieurs compartiments qui ne pouvaient pas être modifiés.
En dehors du concept, FireWare a eu le privilège de livrer une grande partie du système de commande avec les accessoires de simulation y afférents. Il s'agissait notamment de 3 Vestas, pour de vrais foyers d'incendie, de systèmes de sécurité, d'un simulateur d'incendie lithium/ion, de diverses machines à fumée, de dispositifs audio et vidéo, et de l'intégration des systèmes aux éléments du domaine de l'aviation.
Ce simulateur offre, entre autres, les possibilités suivantes :
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- La simulation d'incendies lithium/ion, y compris l'immersion
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- La simulation d'incendies dans des dispositifs pendant un vol d'essai
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- La simulation d'« incendies cachés » (incendies se produisant derrière les parois de la cabine)
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- Le remplissage de la cabine avec de la fumée épaisse en approximativement 30 secondes
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- La simulation de différents signalements dans le cockpit
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- La simulation de différentes conditions de vol (orage, tempête, décollage interrompu)
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- Des possibilités de communication réalistes
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- Éteindre des incendies survenus dans les sièges
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- Éteindre des incendies survenus dans un « porte-chapeau » ou un « casier à bagages »
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- Éteindre des incendies survenus dans une armoire électrique à bord
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- Imposer des contraintes de temps
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- Provoquer divers autres facteurs de stress
Air Formation possède un puissant réseau dans l'industrie aérienne et dans la région où elle opère. De cette façon, ils ont collaboré autant que possible avec des fournisseurs locaux. Pensez, par exemple, à la réutilisation de vraies pièces d'avions qui ne volent plus, mais aussi le recours aux services d'amis métallurgistes pour la fabrication d'éléments qui brûlent, et d'ouvriers locaux spécialisés dans la transformation de locaux existants. Le distributeur Securit a assisté FireWare en lui transmettant de nombreuses connaissances locales et en certifiant l'installation.
Ce que ce trajet avait de bien, c'est que tout le monde était ouvert aux connaissances des autres et à la collaboration réciproque. C'est notamment pour cela que le projet a été conclu sans que l'on ne doive franchir les limites du budget, et qu'il a dépassé toutes les attentes. Nous jetons donc un regard rétrospectif fier sur un trajet de création et de conception réussi.
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