Pour garantir la sécurité de l'aéroport, le service d'incendie de Schiphol dispose d'un centre de formation extrêmement innovant. Par exemple, depuis 2017, les pompiers s'entraînent dans la Black Box, un environnement d'exercice modulaire développé par FireWare qui peut être converti et adapté à la vitesse de l'éclair. En 2019, cette Black Box a été élargie pour inclure un système de contrôle pour les scénarios et les effets, entièrement automatisé. Un an plus tard, le service d'incendie de Schiphol et FireWare ont de nouveau conjugué leurs forces. Un chariot à bagages de l'aéroport a été complètement transformé en une unité de simulation pour divers scénarios novateurs dans le secteur de l'aviation !
Le nouveau scénario pour les pompiers de Schiphol consiste en une combinaison d'effets sonores, de fumée et de lumière, simulant un scénario lié à l'aviation sur un chariot à bagages chargé de valises. La nouvelle unité de simulation peut être entièrement intégrée dans le système de contrôle automatisé de la Black Box, mais également être utilisée de manière autonome grâce à la batterie intégrée et à son propre réseau Wi-Fi.
Conçu pour l'utilisation en combinaison avec le Black Box
Le chariot à bagages est conçu de telle manière qu'il peut se connecter au réseau Wi-Fi de la Black Box des pompiers de Schiphol. Tous les éléments des scénarios impliquant le chariot à bagages (lumière, son et fumée) sont ensuite contrôlés à l'aide de la tablette de l'Incident Server. Ainsi, l'instructeur peut contrôler à distance tous les paramètres de tous les scénarios de la Black Box à l'aide d'une tablette. L'arrivée du chariot à bagages n'a fait qu'élargir les innombrables possibilités des scénarios déjà existants.
Le chariot à bagages est conçu en fonction de l'environnement de l'exercice. Tous les composants de la simulation sont cachés dans une boîte de décoration, placée au milieu du chariot et entre les valises réelles. Cette boîte a l'air d'une valise normale, bien 'camouflée' donc pour les participants. L'impression est dans le même style que la Black Box des autres scénarios du centre d'exercice. De ce fait, tous les éléments séparés forment un ensemble reconnaissable.
À l'intérieur de la Black Box, le chariot à bagages est branché sur le réseau électrique Pendant le chargement, toutes les fonctionnalités de l'unité restent disponibles.
Scénario autonome à batteries
Une caractéristique qui rend le chariot à bagages unique est que le scénario qui l'utilise est totalement autonome en termes de fonctionnement. L'unité de simulation comprend une batterie intégrée et met en place son propre réseau Wi-Fi. De ce fait, le service d'incendie de Schiphol peut également déplacer l'unité de simulation vers d'autres endroits du site afin d'y mettre en place un scénario. Avec une charge de batterie complète, le scénario d'incendie est opérationnel pendant au moins une heure.
Comme un chariot à bagages normal, les sapeurs-pompiers de Schiphol peuvent également transporter l'unité de simulation sur leur terrain à l'aide d'un camion tracteur. De plus, lorsque le chariot est chargé de valises, on ne remarque pas qu'il ne s'agit pas d'un véritable exemplaire. L'instructeur peut donc conduire l'unité de simulation jusqu'à un avion sans se faire remarquer ou la placer entre une rangée de chariots à bagages réels. De cette façon, un effet de surprise étonnant peut être créé pour le participant !
Contrôle central
Tous les éléments du scénario d'incendie sont reliés à une unité centrale de contrôle faite sur mesure. Cette unité de contrôle est reliée à une plateforme unique conçue par FireWare, qui permet que le scénario complet peut être contrôlé à l'aide d'une télécommande virtuelle. L'instructeur accède à la télécommande en scannant un code QR fixé sur le côté du chariot à bagages. Pour ce faire, il peut utiliser tout smartphone ou tablette disposant d'une connexion Internet et d'un appareil photo.
Scénarios pour le secteur de l'aviation.
La machine à fumée sur batterie Cirrus de FireWare fournit l'expérience de la fumée d'un incendie naissant. La quantité de fumée peut être ajustée avec précision. L'instructeur est en mesure de laisser la fumée s'échapper entre les valises. Avec les effets sonores d'un feu et des luminaires rouges et oranges, une illusion d'un incendie réaliste est créée.
En outre, l'instructeur aura à sa disposition des éléments qui pourront être utilisés à leur plein avantage lors du montage d'autres scénarios liés à l'aviation. Par exemple, l'instructeur peut faire resonner le bruit d'un chien qui aboie pour un exercice réaliste avec un animal vivant dans une cage de transport. Il est également possible d'imiter des incidents avec une batterie à ions lithium. Il y a vraiment un nombre de possibilités infini !
COVID-19
Le nouveau scénario du service d'incendie de l'aéroport de Schiphol peut être utilisé dans son intégralité dans le cadre des directives fixées par le RIVM (Institut néerlandais de la Santé et de l’Environnement) en ce qui concerne le virus COVID-19. Le lieu du scénario peut être facilement désinfecté et l'instructeur et les autres participants peuvent garder leurs distances.
Scénarios pour un aéroport
FireWare possède une grande expérience dans le domaine des simulations pour le secteur aéroportuaire. Curieux de connaître les projets auxquels FireWare a contribué ? Dans ce cas, visitez l'aperçu de nos projets dans le secteur de l'aviation !
